Boeing 737-400 da Ariana Afghan Airlines regressa aos voos após incidente no Afeganistão

A Ariana Afghan Airlines celebrou recentemente o regresso à operação de um dos seus aviões mais antigos, o Boeing 737-400 com a matrícula YA-PID, que sofreu danos graves durante uma tentativa de descolagem no Afeganistão, em agosto de 2024.

Depois de mais de dois anos de reparações intensivas, a aeronave voltou a ser utilizada em voos comerciais no final de setembro de 2026.

Incidente do Boeing 737-400 em Khost

O incidente aconteceu a 23 de agosto de 2024, quando o voo FG-403 partia de Khost para o Dubai. Ao descolar da pista 24 do Aeroporto Internacional de Khost, o avião ultrapassou o final da pista e rompeu a vedação do aeroporto, só conseguindo levantar voo depois disso.

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O Boeing 737 danificado da Ariana Afghan Airlines conclui hoje um voo de teste.

A Ariana Afghan Airlines realizou com sucesso um voo de teste com um Boeing 737-400 que sofreu danos consideráveis num incidente durante a descolagem no Aeroporto Internacional de Khost, há quase dois anos.

A aeronave, com a matrícula YA-PID, operava o voo FG403 de Khost para o Dubai a 23 de agosto de 2024, quando ultrapassou a pista durante a descolagem e atravessou a vedação do perímetro do aeroporto.

Apesar dos danos significativos na parte traseira da fuselagem e na secção da cauda, a tripulação conseguiu levantar voo e desviou-se depois para Cabul, onde aterrou em segurança. Os 110 passageiros e os nove tripulantes saíram ilesos.

Segundo a Ariana Afghan Airlines, a aeronave foi agora reparada pelas equipas técnicas e de engenharia da companhia, em coordenação com a Boeing, e os seus motores foram reinstalados.

Na segunda-feira, 7 de setembro de 2026 (1404/06/16), a aeronave realizou um voo de teste a partir de Cabul, sob o comando do capitão Mohammad Aziz Azim, vice-diretor de operações da Ariana, na presença de altos responsáveis da companhia.

O voo de teste destinou-se a avaliar os sistemas técnicos, os motores e outros componentes críticos da aeronave, bem como a verificar se estava pronta para regressar ao serviço.

O eventual regresso da aeronave ao serviço também proporcionaria capacidade adicional à rede da Ariana e apoiaria a expansão dos serviços aéreos no Afeganistão.

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• FL360aero (@fl360aero), 7 de setembro de 2026

Apesar dos danos avultados, sobretudo na parte traseira da fuselagem e na estrutura da cauda, os pilotos desviaram o avião para Cabul e aterraram em segurança. Nenhum dos 110 passageiros ou dos nove tripulantes ficou ferido.

Recuperação e regresso ao serviço do YA-PID

Face à gravidade dos danos, a aeronave ficou estacionada em Cabul até setembro de 2026. Técnicos locais da Ariana Afghan Airlines conduziram todo o processo de recuperação, em colaboração direta com engenheiros da Boeing. Componentes essenciais, como os motores e os sistemas, foram reinstalados e sujeitos a uma avaliação detalhada durante um voo de teste realizado a 7 de setembro de 2026.

As avaliações tiveram êxito, permitindo que o avião regressasse ao serviço operacional a partir de 21 de setembro. Quase de imediato, o YA-PID retomou os voos regulares, incluindo rotas nacionais e internacionais, como demonstram os registos públicos da aviação.