O ministro dos Portos e Aeroportos, Tomé Franca, participou na quarta-feira (21), em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, na assinatura da ordem de serviço que autoriza o arranque das obras do novo Aeroporto Regional da Serra Gaúcha, em Vila Oliva. A primeira fase tem um investimento estimado de R$ 146,3 milhões e destina-se a responder às necessidades da indústria de Caxias do Sul e do turismo regional.
Segundo Tomé Franca, a autorização para avançar com as obras concretiza um projeto esperado há mais de 20 anos. O ministro enquadrou o empreendimento nos investimentos do Governo Federal para reforçar a infraestrutura aeroportuária do Rio Grande do Sul, após a recuperação do Aeroporto Salgado Filho e a reorganização temporária da rede aérea durante as cheias de 2024.
«O nosso compromisso com o estado do Rio Grande do Sul, com a região da Serra Gaúcha, está aqui cumprido mais uma vez. Cumprimos os prazos, lançámos o concurso, concluímos o concurso em parceria com a prefeitura municipal e hoje damos a ordem de serviço», afirmou o ministro.
Impacto do Aeroporto Regional da Serra Gaúcha
Franca salientou ainda o potencial do novo aeroporto para dinamizar a indústria de Caxias do Sul, reforçar o turismo em Gramado e Canela, captar investimento e criar mais emprego e rendimento. Manifestou a expectativa de que os trabalhos terminem antes do prazo contratual e sublinhou a parceria entre o Governo Federal, a prefeitura e a empresa responsável pela execução.
«Para este polo industrial da Serra Gaúcha, que é Caxias, não tenho nenhuma dúvida de que também vai atrair mais investimento, mais oportunidades, mais criação de emprego e de rendimento para a população», declarou.
O prefeito de Caxias do Sul, Adiló Didomenico, defendeu que toda a região deverá beneficiar do empreendimento. «Tal como a chegada do comboio e a chegada da BR aqui a Caxias do Sul, este aeroporto é o empreendimento que vai mudar a história do município. É um empreendimento que vai beneficiar não só Caxias do Sul, mas todos os municípios da Serra Gaúcha, uma aspiração da região com mais de vinte anos», disse.
A nova infraestrutura pretende ultrapassar as limitações à expansão do aeroporto atualmente em funcionamento em Caxias do Sul e aumentar a capacidade de resposta à procura regional de transporte aéreo. A área de influência do projeto abrange municípios como Bento Gonçalves, Farroupilha e Garibaldi, bem como a Região das Hortênsias, onde se situam destinos turísticos como Gramado e Canela.
Financiamento e prazo das obras
O empreendimento será financiado na totalidade pelo Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac). O Termo de Compromisso celebrado entre a União e a Prefeitura de Caxias do Sul prevê um investimento global de R$ 200,6 milhões.
A primeira fase foi inicialmente estimada em R$ 146,3 milhões, ao passo que o contrato de execução assinado pelo município em 3 de julho de 2026 tem o valor de R$ 143,08 milhões. Os trabalhos deverão ficar concluídos num prazo de 36 meses.
O projeto do novo aeroporto
A primeira fase contempla uma pista de aterragem e descolagem com 1.930 metros de comprimento e 45 metros de largura, uma pista de circulação, uma placa de estacionamento de aeronaves com oito posições e infraestruturas operacionais e de segurança.
O projeto prevê também sistemas de drenagem, meios de apoio à navegação aérea, vedação operacional, vias de serviço, acessos internos e estacionamento.
A infraestrutura foi dimensionada para receber aeronaves como o Boeing 737 MAX 8, o Airbus A321neo e o Embraer E195-E2. O planeamento reserva igualmente espaço para futuras ampliações, entre as quais o prolongamento da pista, a construção de uma pista de circulação paralela e a instalação de estruturas para transporte de carga, aviação geral, hangares e abastecimento.
A concretização do aeroporto envolve a União e o município. A Prefeitura de Caxias do Sul encarrega-se da contratação da primeira fase, enquanto a Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), integrada no Ministério dos Portos e Aeroportos, autoriza a emissão da ordem de serviço ao abrigo do instrumento federal.
Aeroporto Salgado Filho
A agenda do ministro no Rio Grande do Sul incluiu ainda uma visita técnica ao Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, o principal terminal aéreo do estado. Durante a visita, Franca inteirou-se das obras de construção de um hotel no recinto aeroportuário, viabilizadas pelo programa Investe+ Aeroportos.
«Passámos de R$ 2 mil milhões de investimentos no governo anterior para mais de R$ 6 mil milhões de investimentos em contratos comerciais nos aeroportos de todo o Brasil. É o Governo do Brasil a investir fortemente no turismo do Rio Grande do Sul», afirmou o ministro.
Gerido pela concessionária Fraport, o Salgado Filho registou 5,38 milhões de passageiros embarcados e desembarcados entre janeiro e agosto de 2026, face a 4,63 milhões no mesmo período de 2025, um aumento de 16,1%.
Entre 2017 e março de 2026, os investimentos registados na concessão totalizaram R$ 2,015 mil milhões. Desse montante, R$ 277,92 milhões foram aplicados entre 2023 e março de 2026. Os valores integram o panorama da infraestrutura aeroportuária do Rio Grande do Sul e demonstram a importância do terminal para a conectividade aérea do estado.
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