American Airlines exerce direitos de subscrição da Azul
A Azul Linhas Aéreas comunicou aos acionistas e ao mercado em geral que recebeu, a 19 de outubro de 2026, uma notificação de exercício relativa à totalidade dos direitos de subscrição de ações ordinárias emitidos pela companhia e detidos pela American Airlines.
Nessa notificação, a American informou a companhia de que exercia todos os direitos de subscrição da American, correspondentes: (i) à Série 1 (AZUL11), num total de 3.958.429.263.261 direitos de subscrição da American; e (ii) à Série 4 (AZUL19), num total de 5.449.247 direitos de subscrição da American.
Aumento de capital e emissão de ações da Azul
O Conselho de Administração da companhia reuniu-se para homologar o aumento de capital resultante do exercício: (i) da totalidade dos direitos de subscrição da American pela American; (ii) de 43.990.650.000 direitos de subscrição adicionais da Série 1 por outros investidores; (iii) de 699.750.000 direitos de subscrição da Série 2 por outros investidores; (iv) de 12.978.600.000 direitos de subscrição da Série 3 por outros investidores; e (v) de 48.091 direitos de subscrição adicionais da Série 4 por outros investidores. O aumento total do capital social ascendeu a R$ 512.811.716,28.
Do exercício dos direitos de subscrição da American pela American resultou a emissão de 31.838.775 ações ordinárias, enquanto o exercício dos restantes direitos por outros investidores deu origem a 432.551 ações ordinárias. Imediatamente após a emissão, a Azul passou a ter 400.829.250 ações ordinárias em circulação.
As ações ordinárias resultantes do exercício dos direitos de subscrição da American foram entregues diretamente no sistema de registo escritural. A American informou que avançaria com o depósito dessas ações no programa de ADRs da companhia. Quanto aos direitos exercidos por outros investidores no sistema da B3, as ações ordinárias correspondentes serão entregues diretamente no mercado de bolsa, num prazo máximo de 3 dias úteis.
Alterações na administração da Azul e percurso de Jeff Ogar
Além disso, conforme previsto na comunicação de facto relevante divulgada a 19 de fevereiro de 2026, e na sequência do exercício dos direitos de subscrição da American e da consequente concretização do investimento da American na companhia, John Rodgerson renunciou ontem, dia 20 de outubro, aos cargos de membro efetivo do Conselho de Administração e do Comité Estratégico da companhia. O seu suplente, Jeff Ogar, assumiu assim o lugar de membro efetivo de ambos os órgãos. John Rodgerson mantém-se no cargo de diretor-presidente da companhia.
Jeff Ogar é atualmente responsável pelas parcerias com companhias aéreas na American Airlines, função que desempenha desde 2023. É também membro do Conselho de Administração da JetSMART, cargo que assumiu em 2025. Entre 2019 e 2023, foi diretor jurídico, secretário societário e conselheiro da Stand Together Chamber of Commerce, tendo liderado os assuntos jurídicos e estratégicos da organização.
Antes disso, entre 2010 e 2019, foi diretor jurídico para questões de concorrência e regulação comercial na Georgia-Pacific LLC, onde esteve responsável por matérias de direito da concorrência e regulação comercial. De 2003 a 2010, Jeff exerceu funções de advogado sénior de direito da concorrência e assuntos regulatórios na American Airlines, prestando assessoria à companhia nessas matérias.
Informações da Azul Linhas Aéreas






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