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Aeronaves da GOL e Azul ficam a apenas 22 metros em Congonhas

Controlador aéreo numa torre a monitorizar aviões na pista, com painéis de radar e comunicação à frente.

ATUALIZAÇÃO: Esta publicação foi actualizada para incluir tanto a distância vertical como a horizontal entre as aeronaves, após uma análise mais detalhada dos dados da plataforma FlightRadar24. Desta forma, o conteúdo torna-se mais rigoroso, deixando de salientar apenas a separação vertical, que foi mais simples de confirmar inicialmente.

Duas aeronaves comerciais em operação em Congonhas, no final da manhã desta quinta-feira (30), aproximaram-se e chegaram a estar separadas por apenas cerca de 22 metros na vertical e 0,44 milhas náuticas na horizontal. Esta distância corresponde a aproximadamente 500 metros, um valor inferior ao padrão na aviação.

Perda de separação entre aeronaves em Congonhas

O incidente envolveu um Boeing 737-800 da GOL Linhas Aéreas, matrícula PR-GXN e com pintura comemorativa do programa de fidelização Smiles. A aeronave efectuava o voo G31629, proveniente de Salvador, e aterrava na cabeceira 17R do Aeroporto de Congonhas. A outra aeronave era um Embraer E195-E2 da Azul, matrícula PS-ADE, que realizava o voo AD6408 com destino a Confins.

Por uma razão que não foi esclarecida, o avião da GOL acabou por abortar a aterragem. Em simultâneo, o Embraer da Azul iniciou a corrida para a descolagem. Durante a fase inicial de subida, o E195-E2 perdeu separação em relação ao 737-800, segundo os dados da plataforma FlightRadar24, quando ambas as aeronaves sobrevoavam a Rua Raiz da Serra, no bairro de Jabaquara, às 11h34, hora local.

Manobras após a aproximação entre GOL e Azul

Depois da aproximação, o Boeing da GOL efectuou uma curva acentuada para a direita, enquanto o Embraer virou para a esquerda. Passageiros dos dois voos, bem como funcionários do Aeroporto de Congonhas e residentes nas imediações, relataram ao AEROIN que os aviões estavam muito mais próximos do que é habitual e que ficaram assustados com a situação.

Apesar do susto, o voo da GOL iniciou uma nova aproximação e aterrou em segurança. Já o E195-E2 da Azul prosseguiu normalmente para Confins, onde aterrou sem incidentes. Veja abaixo o momento da perda de separação:

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Miguel Ângelo Ferreira

Miguel Ângelo Ferreira é guia de natureza certificado e fotógrafo de paisagem, especializado no Parque Nacional da Peneda-Gerês e nos seus percursos pedestres. Dedica-se à divulgação responsável das cascatas, lagoas e trilhos do Gerês, aliando conhecimento do património natural local a práticas de turismo sustentável e seguro.

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