O primeiro fim de semana de agosto está classificado a preto pela Bison Futé no sentido das partidas, mas há uma forma de deixar de parar nas portagens por 0 €.
Trata-se do fim de semana mais movimentado do verão. A Bison Futé assinalou este primeiro fim de semana de agosto a vermelho, ou mesmo a preto, no sentido das partidas em praticamente todos os eixos: A7 em direção a Lyon e Marselha, A9 rumo a Espanha, A10 para Bordéus e A63 em direção ao País Basco. Cada minuto é importante, e as portagens são muitas vezes o local onde se perde mais tempo desnecessariamente. No entanto, existe uma solução simples, sem custos, que permite passar sem parar tanto na ida como no regresso.
💡 Informação importante: Os três operadores de identificadores de teleportagem - Ulys, Fulli e Bip&Go - disponibilizam todos uma oferta de verão com 12 meses gratuitos. Na Ulys, líder do mercado com 7 milhões de clientes, o identificador não tem custo nos meses em que não é utilizado e, após os 12 meses, custa 2,20 € por cada mês de utilização. Atenção: o identificador é enviado pelo correio. Se vai partir neste fim de semana, faça já o pedido: poderá recebê-lo a tempo do regresso e, certamente, para o resto do verão.
Como funciona o identificador de teleportagem
O identificador de teleportagem é um pequeno dispositivo que se fixa no para-brisas, junto ao espelho retrovisor central. Em alternativa, pode guardá-lo no compartimento da porta e retirá-lo em cada passagem, consoante a sua preferência. Ao aproximar-se de um pórtico de portagem, comunica com o sistema numa fração de segundo: a cancela abre, passa a 30 km/h e não precisa de baixar o vidro, retirar um cartão ou recolher um bilhete. O valor é debitado no final do mês através da aplicação.
Portagens mais rápidas nas viagens de agosto
Numa viagem Paris–Marselha ou Paris–Bordéus durante este fim de semana de agosto, a diferença torna-se evidente: as vias reservadas a subscritores mantêm-se fluidas, enquanto as vias convencionais acumulam filas de várias centenas de metros, sem que os dois fluxos se cruzem. Nos troços de fluxo livre, como a A13, onde já não existem barreiras físicas, o identificador é mesmo a única solução simples. Sem ele, o sistema lê a matrícula e terá de pagar online, dentro de um prazo limitado, num site desconhecido: o da concessionária da autoestrada.
Além das autoestradas, o identificador Ulys pode ser utilizado em mais de 1 000 parques de estacionamento em França e na Europa, incluindo estações, aeroportos e centros das cidades. O princípio é o mesmo: entrada e saída com abertura automática da barreira, com todos os custos reunidos numa única fatura mensal. Para quem prossegue viagem até Espanha ou Portugal, existe uma opção de 2 € por mês que permite utilizar o identificador nas portagens estrangeiras. A Ulys disponibiliza ainda uma opção compatível com determinados postos de carregamento para condutores de veículos elétricos.
Ulys, Fulli e Bip&Go: comparar os identificadores
A Ulys é a líder incontestada do setor, com 7 milhões de clientes, ou seja, três vezes mais do que as concorrentes Fulli e Bip&Go, que também são duas boas alternativas. Se quiser comparar as ofertas disponíveis antes de decidir, consulte o nosso comparativo dos melhores identificadores de teleportagem. O nosso guia sobre os planos Ulys Classic, Flex e Premium também ajuda a escolher a opção mais adequada dentro da marca.
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