A Air France-KLM apresentou esta quarta-feira (29) uma oferta vinculativa para a privatização da TAP Air Portugal. A proposta prevê o alargamento das atividades de manutenção aeronáutica em Portugal e a preservação dos principais ativos estratégicos da transportadora portuguesa.
Manutenção aeronáutica da TAP Air Portugal
No plano entregue ao Governo português através da Parpública, a holding estatal responsável pela privatização, o grupo franco-neerlandês propõe desenvolver no país novas atividades de Manutenção, Reparação e Revisão (MRO, na sigla inglesa), em parceria com a TAP Maintenance & Engineering. A informação consta do comunicado enviado pela empresa a José Correia Guedes, antigo piloto e comandante da TAP e conceituado autor de livros, que o partilhou no Twitter.
A Air France-KLM explicou que o projeto não será concebido como um investimento isolado. Em vez disso, assentará na cooperação entre as divisões de manutenção aeronáutica dos dois grupos, que mantêm uma parceria comercial há mais de 20 anos.
A proposta contempla a abertura de novas instalações de manutenção aeronáutica em regiões estratégicas de Portugal, destinadas a prestar serviços em aeronaves e motores de última geração. De acordo com o grupo, a iniciativa deverá criar postos de trabalho altamente qualificados e contribuir para reforçar a economia portuguesa.
Para além do alargamento das capacidades de MRO, a TAP teria acesso a novas oportunidades comerciais e às tecnologias desenvolvidas pela Air France-KLM. Entre estas incluem-se soluções digitais e aplicações de inteligência artificial destinadas à manutenção aeronáutica.
A Air France Industries KLM Engineering & Maintenance está entre as maiores empresas de MRO do mundo e presta serviços a mais de 3.000 aeronaves operadas por mais de 200 clientes em todo o mundo. O grupo afirma investir continuamente na formação e em tecnologias avançadas para alargar a sua presença num mercado que considera estratégico e em crescimento.
Oferta da Air France-KLM para a privatização da TAP
Na proposta de privatização, a Air France-KLM declarou também a intenção de preservar e reforçar os principais ativos da TAP: a marca, a equipa de gestão, a sede em Portugal, a rede de voos e o centro de operações internacional de Lisboa.
Ao longo do processo, representantes e membros da administração do grupo reuniram-se com diferentes partes interessadas em Portugal, procurando compreender as necessidades e expectativas relativas ao futuro da companhia aérea.
A Air France-KLM salientou ainda a sua experiência de cooperação com acionistas públicos. O grupo afirmou que considera a conectividade aérea um ativo estratégico para os países, capaz de impulsionar o desenvolvimento económico e alargar a projeção internacional.
A oferta vinculativa foi formalmente entregue à Parpública hoje, 29 de julho, confirmando o interesse do grupo na aquisição da TAP Air Portugal e numa eventual integração estratégica entre as companhias. A única outra oferta foi apresentada pelo Grupo Lufthansa, que pretende alargar a sua presença na América Latina para além da ITA Airways de Itália.
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