TAP Air Portugal testa nova tinta Aerobase UPD para reduzir peso e consumo de combustível

A TAP Air Portugal validou recentemente os testes de uma nova fórmula de tinta aeronáutica, desenvolvida em parceria com a AkzoNobel Aerospace Coatings, para reduzir o peso dos aviões e melhorar a eficiência operacional da companhia.

De acordo com a empresa, a tecnologia permite retirar até 26 kg ao peso de cada aeronave. Aplicada a toda a frota, poderá representar uma poupança anual estimada de mais de 428 toneladas de combustível e uma redução de aproximadamente 1.353 toneladas de CO₂.

Testes da TAP Air Portugal com a tinta Aerobase UPD

Os primeiros ensaios decorreram num Airbus A320 da TAP, que ficou 24 kg mais leve depois de receber a nova tinta. Um segundo A320 já foi pintado com a mesma tecnologia, enquanto a companhia estuda um plano de aplicação gradual a todos os seus aviões.

A AkzoNobel lançou o Aerobase UPD como uma evolução da gama Aerobase. O produto proporciona uma cobertura uniforme numa única aplicação para a maioria das cores, ao mesmo tempo que reduz a duração do processo e a espessura da película.

Embora a diminuição de peso possa parecer reduzida num só avião, o efeito torna-se significativo à escala de toda a frota, sobretudo nas aeronaves de corredor único que fazem voos frequentes de curta e média distância.

Peso da tinta e poupança de combustível

A redução da espessura e da massa das tintas integra o conjunto de medidas técnicas adotadas pelas companhias aéreas para baixar o consumo de combustível e as emissões, a par da renovação das frotas e de melhorias aerodinâmicas e operacionais.

A TAP já começou a modernizar a sua frota através da incorporação dos modelos Airbus A320neo e A330neo, em linha com os objetivos de desempenho energético e de redução da pegada de carbono divulgados nos seus relatórios corporativos e ESG.

Para a tinta Aerobase UPD, a estimativa da TAP aponta para uma poupança anual de 428,5 toneladas de combustível e uma redução de cerca de 1.353 toneladas de CO₂, caso a tecnologia seja aplicada a toda a frota. Estes valores baseiam-se, contudo, nos testes realizados em apenas dois A320 e ainda não refletem uma aplicação em larga escala.

Eficiência operacional e ganhos ambientais

João Carvalho, engenheiro estrutural da TAP Air Portugal, salientou: “Procuramos continuamente melhorar a nossa eficiência operacional e, ao mesmo tempo, reduzir o nosso impacto ambiental. Os resultados desta colaboração com a AkzoNobel mostram que pequenas reduções de peso, quando aplicadas a toda a frota, podem proporcionar poupanças significativas de combustível e diminuir as emissões de CO₂ de forma sustentável, além de melhorar o nosso desempenho operacional.”

Aurore Bournazel, gestora do segmento de fabricantes de equipamento original, manutenção, reparação e revisão e companhias aéreas da AkzoNobel Aerospace Coatings, sublinhou: “Este programa com a TAP Air Portugal mostra que as inovações incrementais nos revestimentos aeronáuticos podem proporcionar benefícios mensuráveis às companhias aéreas. Ao reduzir a espessura da tinta e simplificar a sua aplicação, o Aerobase UPD diminui o peso das aeronaves, aumenta a produtividade das oficinas de pintura e preserva os padrões de qualidade exigidos pela aviação comercial.”