República Checa e Itália elevam a velocidade para 150 km/h

É uma mudança significativa nos limites de velocidade que está a ocorrer nas estradas europeias.

República Checa: 150 km/h em troços de autoestrada

Trata-se de uma decisão, no mínimo, inesperada, que contraria a tendência observada noutros países. Desde junho de 2025, a República Checa elevou o limite de 130 km/h para 150 km/h em segmentos delimitados, incluindo a D3 entre Tábor e České Budějovice, bem como determinadas partes das autoestradas D11 e D1.

Segundo explica o Le Journal du Geek, este aumento assume a forma de um teste destinado a medir as consequências da medida para a segurança rodoviária. Os painéis de sinalização dinâmica permitem, por isso, alterar rapidamente a velocidade máxima consoante as condições meteorológicas ou a intensidade do trânsito.

Itália também aumenta a velocidade máxima

Os nossos colegas acrescentam que, desde 1 de janeiro, Itália segue a mesma orientação nas autoestradas com 2×3 faixas e berma de emergência. A medida abrange cerca de 1 500 km da rede de autoestradas italiana. Estão previstos controlos por radar para verificar o cumprimento da regra pelos automobilistas.

Curiosamente, os governos dos dois países apresentam razões de segurança rodoviária para fundamentar estas alterações. Com base no exemplo alemão, consideram que esta opção promove uma maior responsabilização dos condutores.

Ainda assim, estas decisões estão longe de reunir consenso. Os ativistas ambientais criticam-nas duramente, por entenderem que agravam as emissões poluentes. Outros observadores alertam para o risco de acidentes graves associado ao aumento da velocidade nas estradas.

E em França?

Em França, o limite de 130 km/h mantém-se firmemente estabelecido e é muito pouco provável que venha a ser alterado a curto prazo. Há mesmo quem defenda a redução para 110 km/h nas autoestradas, invocando argumentos de segurança rodoviária e de proteção ambiental.

Recorde-se que a última mudança no país consistiu na descida de 90 para 80 km/h, em 2018. Em 2020, o limite de 90 km/h foi parcialmente reposto, dependendo dos departamentos.

Já os vizinhos alemães mantêm a opção de deixar aos condutores a liberdade de decisão. E você, defende uma redução, a manutenção ou um aumento da velocidade nas estradas? Diga-nos nos comentários.