Azul provoca GOL e LATAM em vídeo sobre jatos Embraer

A Azul Linhas Aéreas publicou no Instagram um vídeo em tom de provocação às concorrentes, depois de a controladora da GOL ter anunciado a aquisição de aviões Embraer, seguindo os passos da LATAM Brasil.

Embraer coloca três grandes companhias aéreas brasileiras em concorrência

Com o anúncio feito hoje de uma encomenda de até 45 aeronaves E195-E2 pelo Grupo Abra, que detém o controlo da GOL, o Brasil poderá passar a ter, pela primeira vez, três grandes companhias aéreas a operar em simultâneo aviões produzidos no próprio país. Até agora, este feito apenas tinha sido alcançado por Alemanha, China, França, Estados Unidos e Rússia.

A companhia tem sentido directamente o impacto do reforço da concorrência, quer pela futura disputa do mercado regional - até aqui praticamente dominado pela Azul -, quer pela saída de profissionais que optaram pelas oportunidades oferecidas na “relva mais verde (neste caso, roxa e laranja) do vizinho”.

Azul destaca experiência com os jatos Embraer

Num vídeo agora divulgado no Instagram, a empresa salienta que “o modelo do avião pode até ser o mesmo, mas a experiência não se copia. A Azul voa com a Embraer desde 2008”. A mensagem apela ao orgulho nacional, uma vez que a companhia iniciou as suas operações com os jatos E190-E1 e E195-E1.

Tanto a GOL como a LATAM não disponibilizam actualmente entretenimento individual, e não há indicações de que venham a incluir esse recurso nos seus E195-E2. No vídeo, a Azul sublinha que “só no nosso E2 tem Wi-Fi e ecrã individual, e uma experiência que vai além da aeronave, porque não é apenas sobre o avião, é sobre como se sente a bordo”.

No final das imagens, vê-se o dedo de uma passageira a interagir com o ecrã inicial do sistema de entretenimento individual. Surgem as opções de inglês (Estados Unidos), espanhol e português (Brasil), identificadas pelas bandeiras dos Estados Unidos, de Espanha e do Brasil, sendo seleccionada pela viajante a bandeira brasileira.

Vídeo da Azul reforça a imagem brasileira da companhia

Esta escolha funciona também como uma provocação: a LATAM integra um grupo dirigido a partir do Chile, enquanto a GOL passou a fazer parte do Grupo Abra, uma multinacional que reúne a Avianca colombiana e a Wamos Air espanhola. Por serem países de língua espanhola, a opção da passageira pela bandeira do Brasil reforça a identidade brasileira da Azul.

A ironia está no facto de a empresa ter sido fundada por um brasileiro filho de pais norte-americanos e ser hoje liderada por executivos americanos. Esta realidade resulta, em parte, do modelo de negócio inicialmente inspirado na sua companhia irmã, a JetBlue Airways, dos Estados Unidos. Veja o vídeo abaixo: