A Air Europa comunicou várias melhorias na sua plataforma digital centradas na fase de compra de bilhetes de avião internacionais. As novidades incluem opções destinadas a dar mais autonomia aos clientes na escolha do método de pagamento, como o fraccionamento do valor dos bilhetes sem juros e a repartição do custo total de uma reserva por diferentes pagadores ou cartões de crédito.
A novidade principal é uma ferramenta que permite pagar uma única transacção com até três cartões de crédito. Na fase final da compra, o cliente pode indicar e alterar manualmente o montante exacto a cobrar em cada cartão, o que facilita a gestão do limite de crédito disponível ou a divisão directa da despesa entre os responsáveis pela aquisição.
Divisão de despesas em reservas de grupo
Para viagens de grupo, a companhia disponibiliza agora uma função automática para repartir os custos entre os elementos incluídos na mesma reserva. Quando a viagem abrange duas ou mais pessoas, a plataforma calcula o valor total e divide-o pelo número de lugares.
O comprador principal cria uma ligação de pagamento e envia-a aos restantes acompanhantes, permitindo que cada passageiro pague autonomamente a sua parte do bilhete na plataforma.
Modalidades de crédito e rede de ligações
Além da possibilidade de utilizar até três cartões de crédito para pagar o mesmo bilhete e de repartir os custos pelos passageiros, a empresa permite fraccionar a compra em até 10 prestações sem juros.
A conjugação do pagamento em prestações com a distribuição do montante por três cartões distintos pretende proporcionar maior flexibilidade no planeamento financeiro de quem viaja para o estrangeiro, ao mesmo tempo que simplifica a gestão das despesas de quem viaja acompanhado.
A partir do Brasil, a companhia aérea assegura voos directos entre o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, o Aeroporto de Salvador e Madrid, a capital espanhola. O hub internacional da empresa em Espanha funciona como ponto de ligação para mais de 55 destinos na Europa, no Norte de África e no Médio Oriente.
As rotas transatlânticas com partida do Brasil são operadas por aviões Boeing 787 Dreamliner. A frota recorre a acordos de partilha de código (codeshare) com companhias parceiras para ligar passageiros provenientes de outras capitais brasileiras através do aeroporto de São Paulo.






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